第五届海峡论坛论坛大会（3）

来源: 中国网 2013-06-17 08:33

张细山:

台湾的大岞村人于1972年发起，把原来作为“公馆”的房屋改建为庙宇，把原来乡人在大陆出海时带的大岞娘妈的香火袋，改塑成妈祖神像奉祀，并依照祖地大岞村的习惯，把庙宇称为“大岞东宫”。1988年农历三月，在台湾的大岞人推选30多人组成进香团，乘坐专船来到祖地大岞村的妈祖宫进香。此后活动每年都举行一次，乡情永远未断。通过妈祖进香，双方相互了解。迄今回祖地探亲的已达上千次。目睹祖家的巨大变化，感慨万千。看了扩建的渔港、新建的台湾街、农贸市场、卫生院以及有相当规模的渔民新村。我必须说：“家乡的变化实在大，让我们越来越感亲切。”

2013-06-16 10:51:50

张细山:

本次海滩论坛对于台湾各地，同名村里的调查上面，花了很大的力气。从农历年前，就开始在台湾各地，进行考察与研究，共同创建了海峡论坛的一个新的品牌活动：“两岸同名村心连心联谊活动周”。透过“闽台同名村”联谊活动的年年举办，台湾的同名村里，得以展现自身的多彩“人文风情”与“特色景点”。的的确确，为我台湾同胞，与大陆同胞之间，共同的祖先及祖地，再一次的产生连结性。几百年以来，骨肉之情犹存，潮牵汐连，血脉相融。大陆的大岞村民深切关怀着台湾的亲人，台湾的大岞同胞也永远不忘祖地的根源。我们知道，台湾同胞与广大的13亿大陆同胞，有着血脉相承的关系、更有着息息相关的命运。

2013-06-16 10:52:08

张细山:

我今年已经快要80岁，能在有生之年，参加本次海峡论坛盛会，实在非常荣幸，我永远不会忘记：我的祖先是从大陆来的！我是泉州人！我是惠安人！我是大岞人！我们都是一家人！最后，祝愿，大会圆满成功，来宾万事如意。谢谢！

2013-06-16 10:52:23

郑立中:

非常感谢张细山老先生，在座的如果还有福建的闽南人，还有台湾的朋友，我们刚才听了张细山老先生的发言，我们一定感到很亲切，我们觉得他的普通话讲得最好。两岸同根同祖同源同文，这些两岸的渊源已经融入到生活的各个方面。我们的祖先迁徙到台湾，他们没有忘记家乡，没有忘记故里，他们把地名都带去了。刚才张细山老先生是基隆大岞村的村长，可是就是在惠安崇武镇也有个大岞村，不仅如此，在其他地方也有，比如平和的大溪镇，对着我们桃园的大溪镇，还有集美的彭厝，对着新北的彭厝里，不仅是福建省，还有其他省。我知道陕西省在秀水乡就有一个陕西庄，据说是300多年前，当时的陕西将军马信将军，随着郑成功到了台湾，就在那儿扎下根来，现在这个村庄有300多年了，还是叫做陕西村，现在已经有400多户1600多人。于是马信将军面色偏黑，所以他们叫他“乌面将军”，并且给他建了一个庙，年年都在祭拜，8月23号。我想这些故事，包括刚才张细山老先生所讲的故事，他证明了我们两岸的血缘，我们两岸的祖先，我们都是一家人。让我们为张细山老先生刚才的演讲再次给予热烈的掌声！

2013-06-16 10:52:34

郑立中:

现在我们有请交通部副部长何建中先生发言，大家欢迎。

2013-06-16 10:52:49

何建中:

尊敬的俞正声主席，尊敬的林丰正副主席，尊敬的各位同胞，朋友们，大家上午好！很高兴有这个机会在这个平台上，就两岸交通运输发展作个发言。

2013-06-16 10:53:05

何建中:

交通运输是两岸交流合作的重要基础和桥梁，自两岸“三通”以来，两岸交通业界共同努力携手合作，全面落实两岸海运、空运、邮政协议，运输服务保障能力明显提升，两岸客货运量持续增长，直航港口、空中直航点分别扩大到 85个和73个。2012年完成货运量6300万吨，客运量接近1000万人次。交通业界的融合日益紧密，逐步形成了大交流、大合作、大发展的新环境。特别是去年以来，两岸交通运输发展又取得了新的积极进展，一是旅客运输又有了新亮点，开辟了平潭至台中高速客运班轮航线，大陆至台湾本岛客运量大幅增长；今年大陆乘坐油轮赴台的高端旅游人数已经超过了3万人，创出历史同期新高。二是两岸交通部门定期协商的成效更加凸显，达成了20多项共识；三是两岸交通运输合作逐步在持续升级。去年大陆中远集团等企业参营台湾高雄港货柜码头成为陆资企业首宗投资台湾公共建设项目，这几年来，我们举行了两岸海上联合搜救演练，今年5月份，大陆的大型专业救助船赴台交流访问，接待了6000多名台湾民众登船观光，成为融文化、技术、安全为一体的两岸交流平台。两岸交通运输已成为造福两岸民众的黄金通道，在加快两岸经济一体化的进程中，发挥了先导性的作用，成为维护和巩固两岸关系和平发展的桥梁和纽带。

2013-06-16 10:55:12

何建中:

展望未来，两岸交通运输既迎来了进一步发展升级的新机遇，又面临着出行需求日益增长和现代物流发展的新要求。在新的历史起点上，我们认为，需要全面提高两岸“小三通”、“大三通”的水平，朝着“全通、畅通、联通”升级。通过车辆互通和火车轮渡等，由目前的汽车、火车不通向公、铁、空、水等运输方式的全通升级，通过便捷化、高密化、信息化，由目前的运输能力不足、班期不密、便利不畅等向两岸运输的畅通升级，通过全程物流、“一票到底”和“门到门”，由目前的分段运输、组织化程度较低，向无缝衔接的联通升级，真正打造两岸直航的升级版。

2013-06-16 10:55:35

何建中:

为务实推进两岸交通运输发展，我们研究明确了新的惠及两岸的交通政策，主要有五个方面的政策考虑：

2013-06-16 10:55:46

何建中:

一是积极发展两岸油轮运输经济，培育和发展两岸资本的邮轮公司，允许国际邮轮航线多航次申请挂靠两岸港口，试行包租外籍邮轮多航次从事两岸运输。

2013-06-16 10:55:57

何建中:

二是促进两岸资本船队和两岸航运中心建设，既保护两岸中小航运公司利益，又逐步推行两岸资本干线班轮捎带中转货。

2013-06-16 10:57:54

何建中:

三是积极支持两岸客货滚装运输发展，逐步推动两岸机动车辆通过客滚航线上岸，通过甩挂运输等实现互通行驶。