"十一五"生产情况和"十二五"工作思路（3）

2011-02-25 10:08:59

中央电视台记者:

2009年开展了“安全生产年”活动，2010年又开展“安全生产年”活动，到了2011年我们在制定发展规划的时候，还是要开展“安全生产年”活动，请问发言人，为什么连续三年开展“安全生产年”活动？

2011-02-25 10:09:52

黄毅:

我们连续三年在全国开展“安全生产年”活动，主要考虑有四点：

第一，它体现了党和政府在搞好安全生产工作上的坚定信心和持之以恒的态度。

第二，两年的实践证明在“安全生产年”期间开展“三项行动”，加强“三项建设”，符合实际，切中要害，效果非常明显，所以要继续开展下去。

第三，今年是“十二五”的开局起步之年，安全生产工作既面临着难得的机遇，也面临着一系列的挑战，所以要保持工作的连续性和稳定性，要“少换频道，多演连续剧”，从而巩固发展目前的良好势头。

第四，连续三年开展“安全生产年”活动并不是简单的重复，而是每年都有其侧重点，都提出一些新的要求，都要制定一些新的举措，从而使安全生产工作逐步得到加强，使效果逐步得到显现。

2011-02-25 10:10:33

中国日报记者:

非常高兴看到工矿和煤矿行业的死亡率在“十一五”期间有大幅度下降。“十二五”期间安全生产对此提出了新的指标，分别是26%和28%。实现这个指标的难度有多大？如果实现了这个指标之后，到那个时候这两个行业的安全形势整体来说，会达到什么样的效果？深入依法监管有没有什么具体的措施？

2011-02-25 10:12:46

黄毅:

我们之所以要在“十二五”期间设定工矿、煤矿安全生产指标，主要考虑它们仍然是安全生产的重中之重，重特大事故所占的比重比较大。我们要把事故总量降下来，就需要进一步加大对工矿、煤矿安全监管监察的力度。但是煤矿安全保障能力目前还不高，我们还有众多小煤矿安全生产基础比较薄弱，实现煤矿安全生产状况的持续稳定好转，还需要继续加大对瓦斯治理，加大对小煤矿整顿、重组、保障，从而提升安全保障能力。

2011-02-25 10:16:10

黄毅:

经过反复测算，在“十二五”期间实现道路交通万车死亡率下降32%的目标，这是完全可以实现的。但是也不排除在工作过程当中还会受到各方面的挑战，道路交通随着机动车辆的增加、随着高速公路的延伸都会对道路交通安全提出一系列的挑战，如何进一步加大对道路交通安全减缓，减少交通事故，尤其是有效的遏制重特大道路交通事故，也需要我们进一步加大监督执法力度，这些工作都需要在“十二五”时期进一步加强和改进。

2011-02-25 10:19:46

[责任编辑：一叶扁舟]