新车投保保费折扣上调，“佣金返还”也减少

本报讯福州车主小陈这两天有些郁闷，他的新车比年前预订时要多交450元保费。这样的情况并非个例，不只是新车投保，原有车辆续保，最近都遇到了保费支付增加的情况。记者昨日获悉，近期福州车险市场悄然发生变化，保险支出增多，既不是因为爱车出险次数过多，也不是因为续保内容增加，而是保费暗中涨价。
　　    
　　     每辆新车要多交450元保费
　　    
　　     去年11月，小陈在福州一车行订购了一款总价十来万元的小轿车，签订购车合同前，车行销售代表为他详细列出了包括车款、报牌费、购置税、保险费等各项费用，全保保险费约4600元。前几天，车行通知小陈取车，小陈在缴纳各项费用时，发现实际缴纳的保险费需要5050元。车行销售代表称，这是因为新车投保折扣优惠减少了，现在只能打9.5折。
　　     记者从福州车险市场获悉，以往各家产险公司对新车保费有的可提供8.5折优惠，从上个月开始新车投保折扣已统一提到了9.5折。福州一家保险公司的负责人说，此前新车平均保费是4500元，执行9.5折的费率后，预计每辆新车要多交450元保险费。
　　    
　　     车主所获佣金返还开始减少
　　    
　　     不只是新车保费优惠受影响，一些车主发现，“佣金返还”也少了。
　　     一名保险公司负责人告诉记者，我省各产险公司刚签订自律公约，本周一起，给代理中介支付的手续费，各产险公司按大、中、小型保险公司，执行三档差额手续费支付比例：其中人保、平安、太平洋执行10%的手续费支付比例；大众、华泰、民安及将开业的国泰产险公司执行13%的手续费；其余执行12%的手续费支付比例。
　　     记者多方采访发现，过去保险公司支付给代理公司的手续费多达15%，甚至更高，其中部分手续费通过现金私下支付。一家保险中介的负责人称，由于市场竞争激烈，代理渠道为吸引客户有时会把手续费(俗称“佣金”)部分变相返还给车主。
　　     部分保险公司的业务员也会这样做，让利给车主已是一种潜规则，价格低一点的车险，车主更容易买账。
　　    
　　     保费暗涨能否提升服务
　　    
　　     记者了解到，除了新车保费优惠减少、中介手续费受限，一些保险公司还通过增设附加险上调间接保费。
　　     不过这些保费支付增多，都与车险共享平台无关。
　　     我省商业车险理赔信息互查平台去年4月正式运行后，车主的理赔信息在各家保险公司实现了共享，有出过险的车主在续保时保费无法再优惠，在续保时已感受到车险保费在隐性上涨。
　　     为何保险公司会暗中涨价?业内人士告诉记者，过去手续费恶性竞争抬高产险公司的运营成本，加上车险的高赔付率，使车险市场长期处于“赔本赚吆喝”的尴尬局面。在这样的背景下，目前全国多个省市把车险行业自律监管提上日程，福建是其中一个省份。
　　     不过车主保费支付增多后，目前保险公司在理赔等服务方面未见非常明显的变化。福州一些车主认为，保险公司在考虑自身风险化解和利益最大化的同时，更应该考虑客户的利益。
　　    
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　　     真假保险网上可查
　　    
　　     本报讯记者昨日获悉，保险产品备案信息查询系统已正式上线并向公众开放。市民只要登录中国保险行业协会网站，点击“保险产品”，按照查询须知等提示，即可查询到49家产险公司与51家寿险公司在境内销售的14803个产品条款信息。